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一是增加城际和多式联运班列产品供给。为加快构建全国快货物流圈，与一季度相比，增开跨铁路局集团公司的快运班列31列，总量达到245列。其中，增开南京东至城厢、芜湖东至西宁、郑州北至磨憨等方向城际班列12列，城际班列开行总量达到122列；增开丰台西至江村、南翔至平湖南、钦州港东至昆明东等方向多式联运班列19列，多式联运班列开行总量达123列。首次在北京(大红门)至广州(官窑)间开行时速120公里多式联运班列，采用50英尺集装箱重去重回、循环运输，主要运送电商快递货物，将大幅提高货物运输效率。

会议指出，近年来电动自行车引发的火灾事故快速增加，严重威胁人民群众生命财产安全，必须下决心整治。各地区各相关部门要高度重视、密切协作，加快化解存量风险、切实遏制增量风险。要注重系统治理，强化标准引领和监管执法，全面提升电动自行车生产、销售、使用、停放、充电、报废回收等各环节安全水平。要注重疏堵结合，完善配套服务和支持政策，大力推进充电设施建设、蓄电池以旧换新等工作，在加强安全监管同时更好满足群众生活需求。

将近一个多月的亲历和见闻，令斯特朗感慨颇深。她在《百万农奴站起来》一书中写道：“西藏人民终于感受到了自由！从机场(当雄)到拉萨的路上，从那些衣衫褴褛牧民的身上，我们感觉到了这块土地上的快乐在觉醒……我们的这种感觉在后面的参观采访中不断再现：在罗布林卡游园会上出现了；我们被夹道欢迎时出现了；村民们十分好客时出现了；‘控诉大会’的怒吼声中又出现了……很清楚，西藏人口将大大增长，长期衰落的状况结束了。他们已经成为世界屋脊上的主人，这种主人翁的意识将不断加强。”在高原最美好的季节里，斯特朗通过一名资深记者敏锐的观察和直觉，领略到了这场彻底的社会变革为这个古老高原和所有高原儿女带来的重生。

9月10日13时，身“披”国旗的CA1523航班从北京首都国际机场飞抵上海虹桥机场，这是国航首架C919国产大飞机投入运营。

本次峰会最大的焦点话题是人工智能和大数据。中国在相关领域的发展得到了地区国家的认同，它们愿意借助中国的技术支持，发展相关的产业。很多出席峰会的国际人士表示，中国企业的科技竞争力已成为它们“出海”的最大优势。来自印度的参会者索拉布·穆赫卡表示， “中国在(人工智能和大数据领域)取得了巨大进步，打造的生态系统已经比较完善。在其它地区对这些系统进行移植和适配是比较简单的，中东国家想要尽快地发展相关产业，所以对中国的人工智能和大数据的相关企业来说，存在着巨大的商业机会。”